2021年海南GDP增长11.2%，2023年增长9.2%，增速均位居全国第二；而海南省近几年的货物贸易进出口总额增速也居全国前列，新增社会融资规模也在逐年增加，近几年全省工业企业资产增长率均高于全国总体增长水平
· 冷链物流是海南建设国际贸易中心的重要基础设施体系，“十五五”期间将取得重大建设进展：海南省2030年农产品产量预计同比2025年增长24.6%，2030年冷链进口规模较2025年增㊣长94.1%；据测算，在“十五五”期间海南省冷链物流将产生21亿元的制冷设备需求市场
· 旅游产业与低空经济是海南省“十五五”期间重点发展的两大产业，二者相互促进、协同发展：旅游产业是海南的支柱产业，低空经济是海南省的优势产业，海南省已经明确未来将通过低空经济与旅㊣游产业的协同发展，在“十五五”期间将逐渐建立低空旅游服务体系
海南省是中国最大的经济特区、唯一的中国特色自由贸易港旅游是第几产业，在我国对外开放中发挥着重要的窗口作用，承载着探索新时代改革开放新路径的战略定位，其重要性不言而喻。在“十四五”期间，海南自贸㊣港以其独特的区位优势和政策红利，实现了经济增长与结构优化的双重跨越，旅游业、现代服务业、高新技术产业和热带特色高效农业等支柱产业快速发展。RCC分析认为，海南自贸港在“十五五”期间将进一步深化产业转型升级，推动重点产业迈向更高层次。
随着自由贸易港的✅建设，海南省近几年的经济增长相对较好，2021年其全省GDP增速达11.2%，位居全国第二，其同年的社会消费零售总额同比增长26.5%，居全国第一，2023年海南的GDP增速达9.2%，位居全国第二。而在进出口方面，2021年海南省货物贸易进出口总额达到了1468.5亿元，同比增长了57.0%，位居全国第三，在2022年和2023年，海南省货㊣物贸易进出口总额分别同比上一年增长了36.8%和15.3%，均位居全国前列。
从2019-2023年海南自由贸易港新增社会融资数据来看，在提出建设自由贸易港规划后的2019年新增的社会融资规模同比增长了145.2%，而其后4年的㊣新增社会融资规模均保持稳定的增长，表明社会投资对海南的未来发展建设仍充满期待，而随着社会投资的进入，也会带来更多的产业机遇。
从2017-2024年各年度前10月的海南及全国工业企业资产数据来看，自2018年提出海南自贸港建设目标后，海南省几乎每年的工业企业资产增速都高于全国增速，且海南省工业企业资产占全国比例呈现逐年增长的趋势。
海南自贸港作为国家重点建设的国际贸易中心，预计将在2035年前，建成完善的冷链设施体系，建成覆盖全球主要贸易伙伴，联通国内消费市场的冷链供应链服务网络体系，打造具有冷链资源要素高度聚集的国际冷链物流中心。
农业是海南省的支✅柱产业，其对冷链物✅流产业的依赖程度较高，根据海南冷链物流专项规划，预计2025年全省农产品生产量达1682.0万吨，复合增长7.0%；2030年达到2095.3万吨，复合增㊣长4.5%，这将为海南省的冷链物流产业的增长带来稳定的需求基础。
从进口产生的冷链需求来看，我国是全球超大规模冷链消费市场，而随着“十五五”期间海南自贸港的建设推进，海南省的冷链食品进口规模将快速增㊣长，预计2025年海南省冷链进口规模占全国进口量的20%，到2030年占比将达30%，进口规模同比2025年增长94.1%。
“十五五”期间，进一步✅建立和完善冷链物流体系将是海南的核心产业任务之一，其将带动冷链物流相关的基础设施建设进一步增长，其中冷库建设是冷链物流基础设施中的核心组成部分。据测算，海南省在“十五五”期间，将新增约174万m³的冷库，较2025年预增16.3%；其中生产性冷库将新增104万m³，较2025年预增12.4% ；流通性冷库新增70万m³，较2025年预增31.0% ；应急储备冷库新增㊣0.5万m³，较2025年预增20.0%。
通过RCC的制冷设备市场规模测算模型测算，仅目前已经明确规划的“十五五”期间的冷✅链物流基础设施建设目标，便可在“十五五”期间产生超21亿元的制冷设备需求，而与之相关的建设项目、设备采㊣购也同样具有较大的规模，建议制冷工程相关建设公司和制冷设备相关公司重点关注“十五五”期间海南冷链物✅流产业的发展建设市场。
低空经济正成为各地争相竞逐的万亿新蓝海。民航局发布数据显示，到2025年台球王者，中国低空经济市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年更有✅望达㊣到3.5万亿元。
海南省作为现阶段探索制度型开放的新高地和全面全面深化改革开放的“试验田”，其在“十五五”期间将结✅合其在通用航空及飞行领域的产业基础，重点发展低空经济产业。2024年11月，海南省发布了《海南省低空经济发展三年行动计划（2024—2026年）》，将低空经济㊣✅作为“十五五”期间重点发展的产业之一，将会把低空经济纳入《海南省“十五五”综合交通运输规划》中，以推动相关基础设施建设、低空航线开通、园区集聚发展等，并提出相应的具体发展目标：
从海南省低空经济在“十五五”期间的建设规划来看，其将重点建设的应用场景包括：拓展城市空中交通场景、建设民用无人驾驶航空试验基地、建设低空经济示范区、拓展低空飞行器旅游观光场景、拓展低空飞行器跨海运输场景、拓展无人㊣机海洋管理场景、拓展无人机安㊣全巡护场景、拓展无人机热带特色农业等八大应用场景。
各城市结合各自的产业优势发展低空经济产业是较为明确的发展路㊣径，其中三亚市已经发布了《三亚市促进低空经济旅游发展暂行办法》，已经将低空旅游发展纳入其国民经济和社会发展规划中，并设立了专项扶持资金用于低空旅游业的促进发展。
RCC从海南省的相关政策内容中分析出，未来3年，海南省将通过发挥财政资金的引导作用，推动低空经济产业体系的建设和完善，并产生较多的产业建设机遇，建议重点关注海南省内低空飞行器产业链工业园区建设项目和通用机场及重点应用场景的相关建设项目，重点关注中国通用航空有限责任公司、海南控股、机场集团、海南物流和海南交投等在海南积极布局低空经济产业的央国企。
在10月的海南省旅游发展大会上，中国旅游研究院院长戴斌结合国家“十五五”旅游发展规划方向表示，海洋是旅游强国建设的战略新空间，是现代旅游业体系的基础资源和新兴市场，是国家“十五五”旅游业规划的重要创㊣新方向，也是海南省“十五五”发展㊣规划的㊣关键突破口。海南自贸港的目标是建设成有世界影响力的国际旅游消费中心，而经过近几年的建设，海南在全球海岛旅游竞争力排名第㊣七。
“十五五”期间，海南旅游将进一步发挥第一支柱产业的作用，在“海岛旅游”的基础上，围绕海㊣洋经济、海洋文化、海上海南战略，在建设世界一流旅游度假胜地的规划中大力发展海洋旅游。根据海南省以往的规划分析，海南省旅游产业在“十五五”期间将出现较大幅度的增长，预计到2030年海南省旅游总收入较2023年增长65%，而2026年的旅客人次与旅游总收入较2024年增长35%。
从2024年海南各城市文旅项目数据看，海口、三亚仍是文旅建设的核心区㊣域，文旅项目数量排名前9的城市均保持了正增长，而文昌由于航天航空产业的带动，其文✅旅项目数量增速达到了132%。海口作为海南的核心旅游城市，其核心功能定位为“区域性现代服务业高地、全国滨海旅游目的地”，在“十五五”期间，海口将基于滨海、滨江、湿地、红树林等旅游特色资源，以旅游资源集中区为核心，向其周边乡村地区辐射，形成乡村民宿发㊣展集群，我们建议重点关注海南省在优先落实乡村民宿相关的“五网”互联互通项目和污水处理设施项目。
旅游产业作为海南的支柱产业，将在“十五五”期间与优势产业低空经济协同发㊣展，这也是充分发挥海南优势资源与优势产业的最佳路径，在此过程中也会带来如通用机场建㊣设、低空飞行器起降场建设、景区数字化建设、低空旅游观光场景拓展等多方面的产业机遇。