如同树木总是用一圈经历水淹火燎的年轮留下印记一样，我们也在用总结的方式，向亲爱的航运人道一声新年好，并祝航安！
今天是2025年的第一天，也是中国航务周刊向业界领军人物的第12次致敬——“2024中国航运名人榜”如约发布。
过去的一年自由泳世界纪录，我们进入了一个现实繁复、但未来模糊的时代。对于㊣港航物流业及物流供应链而言也是如此，甚至于，“脆弱”和“坚韧”这两个意思几乎完全相反的词汇，融合在了一起。
我们是脆弱的。是的，来自局部地区的战㊣火、巴拿马运河的㊣干旱、频发的罢工、黑客临时起意的攻击、大洋㊣彼岸的选举，甚至一座桥梁的倒塌，都有可能带来局部甚至全球供应链的阻滞和中断。
我们又是坚韧的。因为你总能看到大船穿越战火抵达目的地，你也能看到闪耀的南美在向全世界发出邀请；热火朝天的讨论背后，是无穷无尽的机会，不可及之处人们也会讨论“干支衔接”；纷繁复杂的供应链㊣建设中，“船货协同”更进一步。
当然，对于未来的期许总是共同㊣的✅话题。新质生产力、ESG、赋能转型、轴辐✅✅式✅网络、产业生态......这些词汇时常被提㊣及。
这是㊣行业群像，是每个个体的求索，汇聚为行业力量的具体体现，尤其是领军者发出的㊣声音，振聋发聩，人们㊣期待这些领军者㊣带领行业穿越迷雾，鼓舞行业勇毅前行。
“中国航运名人榜”推选由中国航务周刊发起，旨在弘扬榜样精神，引领行业发展。历届上榜者，均是在各自岗位发挥重要作用、在行业起模范带头作用的精英人物。
“2024中国航运名人榜”自启动以来，受到了业界的极大关注，通过各渠道推荐、自荐，共计有205位行业人士进入候选榜单。
在公众投票环节，累计浏览量达到68,145人次，有33,951人关注投票进㊣㊣展，有16,017人通过实名认证，投出宝贵的✅22,411票；在公众媒体及专业媒体新闻曝光度检索中，评审组对全部候选人物㊣按照“姓名、企业、海运、航运、港口、货运”等关键㊣词进行新闻检索，共计检✅索新闻52,206条，检索专业新闻㊣2,101条。
经公㊣众投㊣㊣票、公众媒体及专业媒体新闻曝光度检索和专家评审环节后，按照3:3:4的权重计算分数，最终确定了进入榜单的100位行业精英。
他们当中有不少老面孔，因为连续多年平稳驾驶一艘巨轮并不容易，更不用说取得了从未有过的璀璨成绩；也有一些短暂离开行业又再次回归的熟悉面孔，这是对“情怀”最好的诠释；还有一些成绩亮眼的“新人”，这是对拼搏最美好的注脚。他们更多的是通✅过守正、创新，带领一群人、引领一个行业面向未来的精英。
全球贸易局势波谲云诡，种种挑战如山般横亘，对于中远海运集团的掌舵者而言，最需要的就是非凡的战略眼光与果敢的决策魄力。迅速推进的全程供应链战略、全面面向数字智慧转型、果断㊣推动绿色低碳发展，就是万敏作为领航者✅的布局。这也说明，我们从来不是天生的㊣跟随者！
连续14年蝉联全球第一，5000万标准箱的年吞吐量，这是上海港令人振奋、自豪且咋舌的最新纪录。这一纪录的诞生，背后是顾金山带领下的上港集团，在新技术引领下的港口装卸✅方式转变，新模式引领下的集疏港体系转变，以及新理念引领下的内外部管理模式转变。
“改革创新”似乎是每一代招商局掌门人的关键词，缪建民提出“第三次创业”要笃定“创”的信念，并具㊣象为㊣加快“创”的行动、激发“创”的力量、增强“创”的韧劲、弘扬“创”的文化。深入推进战略性㊣重组和专业化整合，需要莫大的勇气。稳中㊣有进✅的招商局，实现了量的合理增长和质的有效提升，世界一流企业建设迈上新台阶。
教育家梅贻琦曾留下一句著名论述：“所谓大✅学者，非谓有大楼之谓也，有大师之谓也。”2024年，单红军当选国际海事大学联合会2025-2027年度主席，这为梅贻琦㊣先生的这段论述添加了新的注脚。大学之大，不仅有大✅师㊣之谓，亦要传递大国之音，为国培育栋梁大材。
招商局集团有限公司副总经理、招商局港口集团股份有限公司董事长、辽宁港口集团有限公司董事长、招商局能源运输股份有限公司董事长
作为招商局集团港口、航运板㊣块的主要负责人，在招商局集团“第三次创业”来临之时，冯波鸣面临更多✅的压力与考验。“祖业”和“主业”如何借“第三次创㊣业”的东风，迎来发展新高潮？传统产业转型升级又该如何合上国家政策大势，以及行业发展趋势的步调？2024年，招商轮船和招商港口的部分✅举动已经给出答案——夯实内生价值基本面。
在2024年全国两会期间，履新不久的朱碧新作为全国政协委员提出了提案，直指航运业的基础——船员，这可能是他第一次面向行业发出声音。从未有过航运从业经历的领导者，将船员视为航✅运业发展的㊣第一资源和核心资产，这或许说明，朱碧新融入得不错。
无论是对于山东港口还是对㊣于霍高原，2024年都极为特殊，因为这是这家港口航母组建的第五年，也是霍高原执掌这家企业的第五年。五年来，不论是从业务㊣板块还是从地域格局上，山东港口都把“各美其美、美美与共”大融合✅氛围体现到了㊣极致。如今，“世界级海洋港口群”已踏上新征程，且看山东港口如何重新定义港口。
什么叫专✅业？陶卫东和他带领下的中远海运集运会告诉你，不管趋势如何转变，“以集装箱为核心”不变。2024年，我们能够看到，中远海运集运在“链”上发力，“集装箱+㊣科㊣技”“集装箱+港口”“集装箱+物流”，以及备受称赞的“集装箱+服务”。一个更为稳健、自信、开放的中远海✅运集㊣运，正驶向远✅方。
海丰国际告诉你，船公司绩优生有三大秘诀，那就是简单、做强、看周期。而海丰国际新老两代执掌㊣者告诉你，管理这家公司也有三大秘诀，那就是专业、专注、看效率。杨现祥履新，继承工㊣匠DNA，而海丰国际依然独树一帜。
在做大“装卸港”基础上做强“物流港”，在做大“集散港”基础上㊣做㊣㊣强“贸易港”，在做大“产业港”基础㊣✅上做强“服务港”，这是宁波舟山港提能升㊣级的主要任务。如今，这一任务扛在陶成波的肩上，期待他为货物吞吐量连续15年位居全球第㊣一的宁波舟山港，带来更多突破！
招商局集团有限公司副总经理、招商局港口集团股份有限公司董事长、辽宁港口集团有限公司董事长、招商局能源运输股份有限公司董事长